Секционные ворота своими руками: три типа ворот (видео)

Аспекты установки секционных ворот в гараже

 

Три варианта гаражных ворот

Сегодня рынок наполнен разнообразными материалами, благодаря которым можно изготовить и установить секционные ворота своими руками. И хотя эта работа является непростым занятием, она подвластна каждому автолюбителю.

Секционные ворота чаще всего устанавливают в маленьких помещениях. Благодаря тому, что при открытии они поднимаются вверх, можно сэкономить пространство как перед воротами, так и внутри гаража.

 

По внешнему виду гаражные ворота представляют полотно с сэндвич-панелями, которые соединяются с помощью петлей. Для перемещения полотна используется торсионная система, состоящая из тросов, валов и барабанов. Регулировка полотна осуществляется с помощью пружинного механизма, надежная фиксация — с помощью направляющих, расположенных вдоль рамы и потолка. Снижение сопротивления конструкции достигается за счет специальных роликов, которые находятся в боковых частях панелей.

Гаражные секционные ворота работают следующим образом. При открывании полотна происходит его скольжение по вертикальным профилям с плавным перемещением на горизонтальную ось. Благодаря наличию храповых муфт, которыми оборудуются стандартные гаражные ворота, конструкция абсолютно защищена от обрыва рабочих тросов. Бесшумное движение полотна гаражных ворот достигается с помощью действия полиамидных шариков.

Существуют три основных типа гаражных ворот:

  • заводские сэндвич-панели;
  • готовый конструктор;
  • самодельные ворота.

Чтобы сделать секционные ворота своими руками, нам понадобятся следующие материалы и инструменты:

Виды подъемов секционных ворот гаража.

 

  • сэндвич-панели;
  • металлические профили;
  • направляющие;
  • петли;
  • подвесы;
  • валы;
  • пружины;
  • резиновые уплотнители;
  • кронштейны;
  • тросы;
  • барабаны;
  • ролики для ворот;
  • анкеры;
  • дюбель-гвозди;
  • уровень;
  • рулетка;
  • электродрель со сверлами;
  • шуруповерт;
  • перфоратор.

Нюансы применения заводского изделия

Наиболее оптимальным вариантом станет использование заводского полотна.

Конструкция гаражных секционных ворот: 1. полотно ворот; 2. ригель; 3. верхний уплотнитель; 4. верхний изгиб (со шкивом); 5. вертикальная направляющая; 6. регулируемая опора с роликом; 7. боковая крышка; 8. балансирующий пружинный механизм (пружина растяжения); 9. нижний регулируемый кронштейн; 10. верхний регулируемый кронштейн; 11. система крепления к потолку; 12. c-образный профиль; 13. кожух защиты пружины; 14. кожух защиты вертикальныхнаправляющих; 15. внутренняя петля; 16. нижний уплотнитель; 17. нижний алюминиевый профиль.

 

Оно состоит из двух листов, изготовленных из оцинкованной стали. Посередине вмонтирован утеплитель на основе полиэстера или полиуретановой пены. Основное достоинство таких дверей — это их продолжительный эксплуатационный период. Это напрямую относится и к декоративному покрытию полотна.

Главной проблемой может быть размер дверного проема гаража, который зачастую не стыкуется с габаритами ворот. Чтобы этого не допустить, следует знать стандартные характеристики секционных ворот. К ним относятся:

  • размеры полотна обычно составляют 38,5*50*61 см;
  • толщина от 2 см (для неотапливаемого помещения) до 4,5 см (утепленный вариант конструкции).

Гаражные ворота должны предусматривать и защиту конструкции от мостиков холода. Оптимальные условия хранения транспортного средства будут соблюдаться:

  • когда створки дверей не соприкасаются;
  • при максимальном зазоре в 4 мм.

Очень удобным вариантом являются полотна, которые имеют эластичные пробки. Благодаря им обеспечивается максимальное прилегание створок к пазам, которые предотвращают непредвиденное прижатие пальцев рук.

Самостоятельное изготовление и установка ворот

Гаражные ворота можно собрать, используя универсальный конструктор. Это будет самым правильным решением, если заводские конструкции не сходятся по размерам с дверным проемом. Тем более что по качеству конструктор совсем не отличается от готовых изделий. Главное — это осуществление правильного выбора конструктора в соответствии с размерами проема.

Схема параметров для монтажа секционных ворот.

 

Основными этапами сборки готового конструктора являются:

  • обеспечение свободного пространства по бокам (45 см) и до потолка (30 см);
  • очистка проема от старого покрытия (когда гараж построен из легких блоков);
  • разметка проема;
  • установка в нижней части проема металлического каркаса;
  • монтаж и регулировка секционных ворот.

Разметочные работы заключаются в отметке мест монтажа металлических профилей и точном определении вертикальной оси, что станет одним из факторов максимально плотного крепления деталей конструктора. Прочность и надежность основанию ворот придается путем создания каркаса.

Сами секционные гаражные ворота устанавливаются с последовательным креплением всех элементов без наличия перекосов. В процессе этой работы не рекомендуется для выравнивания применять монтажную пену или деревянные планки. Более подходящий вариант — это металлические подкладки.

Начинается сборка ворот с нижней части секционной конструкции. Работа состоит из следующих основных этапов:

  • крепление всех секций;
  • регулировка верхних кронштейнов (обеспечивает нормальное прилегание нащельника и створки);
  • фиксация механизмов для управления;
  • монтаж аксессуаров (ручек, замков и засовов);
  • установка уравновешивающих пружин для оптимального натяжения троса;
  • крепление электропривода с ограничителем движения дверей.

Для изготовления самодельных ворот для гаража следует придерживаться следующих правил:

  • правильно рассчитать габариты проема конструкции;
  • использовать лишь качественные материалы и детали;
  • осуществить выверенный монтаж всех комплектующих (храповых муфт, пружин и торсионной системы) для обеспечения полной безопасности при пользовании дверями.

Самодельные секционные гаражные ворота устанавливаются в том же порядке, что и сборка готового конструктора. Просто для этого необходимо будет дополнительно заниматься созданием из металла полотна, направляющих, пружин и валов.




Добавить комментарий: